Pada tanggal 1 Juli 2023, standar emisi Nasional VI Tahap 6b akan diterapkan sepenuhnya secara nasional.Dari segi jalur teknis, China VI ab pada dasarnya sama, atau dibagi menjadi jalur teknis EGR dan jalur teknis non-EGR, lalu bagaimana cara mencapai peningkatan lebih lanjut?Yang utama adalah minyaknya.
Pengoperasian normal mesin National VI memerlukan kandungan sulfur kurang dari 10ppm untuk solar, dan juga terdapat persyaratan tertentu untuk kebersihan oli.Ada juga perbedaan tertentu antara produk oli kelas enam dan lima, dengan oli kelas enam memiliki kualitas lebih tinggi dan menghasilkan lebih sedikit gas buang selama pembakaran.Oleh karena itu, Oli Guoliu lebih cocok untuk kendaraan Guoliu.
Dalam transportasi sehari-hari juga perlu melakukan perawatan sesuai dengan waktu atau jarak tempuh yang ditentukan dalam manual perawatan, dan pergi ke bengkel yang berkualifikasi untuk melakukan perawatan, terutama untuk filter udara, filter diesel, dll, yang juga memiliki persyaratan tertentu.Selain itu, jika kendaraan sering keluar masuk kondisi kerja yang kompleks dan banyak debu, untuk menjamin efek intake, perlu juga memperhatikan pemeriksaan dan segera membersihkan pipa intake.
Meskipun sebagian besar kendaraan di China dilengkapi dengan fungsi regenerasi aktif untuk pasca perawatan, namun bila terdapat terlalu banyak akumulasi karbon pada pasca perawatan, kendaraan akan menjalani regenerasi aktif saat diparkir.Namun, regenerasi aktif tidak dapat menyelesaikan seluruh kandungan abu dalam sistem pasca pengolahan, karena abu terakumulasi seiring berjalannya waktu dan memerlukan pembersihan di bengkel.
Waktu posting: 11 Juli-2023