Di musim panas, penting untuk memperhatikan suhu mesin yang tinggi.Musim panas juga merupakan periode suhu mesin tinggi.Akibat suhu yang tinggi, sirkulasi suhu mesin yang buruk dapat menyebabkan peningkatan suhu air.Saat mesin dihidupkan, mesin dapat ditemukan dan dihentikan di dekatnya tepat waktu untuk menghindari kerugian yang tidak perlu dan lebih besar.Pengemudi berpengalaman dapat membiarkan mobil menjadi dingin.Setelah suhu turun, mereka dapat segera mencari tukang reparasi, namun tidak dapat berjalan dalam waktu lama. Jika seorang pemula mengalami suhu mesin yang tinggi, sangat mudah menyebabkan silinder tertarik.Perlu adanya perombakan mesin, yang tidak hanya menimbulkan kerugian ekonomi, namun juga mengakibatkan kualitas mesin menjadi lebih rendah dibandingkan mesin yang diproduksi.Oleh karena itu, suhu tinggi mesin harus benar-benar dicegah dan dicegah terlebih dahulu.
Ada beberapa fenomena suhu mesin tinggi.Kerusakan pada termostat mesin juga dapat menyebabkan suhu mesin tinggi.Sirkulasi yang buruk pada pompa air mesin juga sangat mudah menyebabkan suhu tinggi, seperti masalah yang tidak terlihat dengan mata telanjang.Jika masalah terlihat dengan mata telanjang, fenomena penyebab suhu tinggi adalah masalah pada tangki air.Jika bagian luar tangki air terlalu kotor sehingga menyebabkan tangki air tidak berventilasi, hal ini juga menjadi biang keladi penyebab suhu mesin tinggi, Jika pengemudi berpengalaman dengan keterampilan langsung memasang jaring anti debu di depan tangki air. terlebih dahulu, dan sesekali menyiram bagian depan tangki air saat menambahkan air.Jika tidak ada satupun dari item di atas yang bermasalah, setelah mobil dijalankan selama beberapa tahun, beberapa antibeku berkualitas buruk, dan tangki air mudah kotor, menyebabkan sirkulasi air yang buruk di tangki air dan juga menyebabkan suhu mesin tinggi. .Permasalahan ini tidak bisa diabaikan begitu saja, jika muncul di jalan raya nasional hanya akan memakan biaya perbaikan yang besar.Jika berada di jalan raya, mungkin juga dikenakan biaya trailer yang mahal.Oleh karena itu, pencegahan sejak dini dapat menghindari permasalahan tersebut.Mengemudi harus sering diperiksa dan diperhatikan, dan menjaga kebiasaan ini tetap bermanfaat bagi diri sendiri.
Ban musim panas tidak bisa diabaikan, terutama dua ban pemandu depan, yang enggan digunakan di musim dingin dan sama sekali tidak bisa enggan digunakan di musim panas.Harus dikatakan bahwa ban pemandu depan tidak dapat digunakan dengan enggan di musim dingin, karena ban tersebut adalah ban penyelamat dan ban pengamannya sendiri.Di musim panas, suhunya sekitar 30 derajat Celcius, dan suhu tanah akan lebih tinggi.Gesekan antara ban dan tanah akan menyebabkan suhu menjadi sangat tinggi, Pengemudi tua mengetahui bahwa setelah berlari beberapa saat, mereka perlu memeriksa ban dan merabanya dengan tangan untuk mengetahui suhu ban.
Saat mengganti oli mesin di musim panas, pastikan untuk tidak membeli label yang salah.Tidak disarankan menggunakan oli mesin 15W-40 di musim panas. Periksa secara berkalabautban untuk mencegah kelonggaran
Waktu posting: 11 Agustus-2023