Dalam bahasa Inggris, MAGNUM berarti botol berukuran besar, volumenya setara dengan 2 botol standar, truk Renault menggunakan nama ini untuk menonjolkan keunggulan ruang dari kabin berlantai datar.Karena lantainya yang datar, ketinggian interior Magnum yang jelas lebih dari 1,9m, dan penulis tidak merasakan adanya depresi saat berdiri di dalam kabin.Ruang tidur belakang dapat dipadukan sesuka hati, bahkan menjadi bar bar untuk duduk.Pada saat itu, merek independen China tidak memiliki truk berat dengan kabin berlantai datar, dan tonjolan mesin di tengah kabin datar tidak hanya menekan ruang kabin, tetapi juga menyebabkan pengemudi mengubah posisi dengan sangat tidak nyaman.
Selain ruang interior yang luas, kabin berlantai datar bagian bawah mampu menampung mesin yang lebih besar.Biasanya siklus hidup suatu model adalah selama 15-20 tahun, namun tenaga mesin dalam waktu 15-20 tahun terus meningkat, dari awal 300 tenaga kuda dapat berkembang menjadi 500 tenaga kuda, perpindahan dari awal 8 liter, 9 liter telah berkembang menjadi 11 liter, 13 liter.
Kendaraan niaga China kurang memiliki semangat orisinalitas dan tidak berani memimpin tren zaman, namun tetap mengadopsi strategi mengikuti.Misalnya, banyak produk truk berat baru, kecuali beberapa perbedaan pada dekorasi interior dan eksterior, banyak model memiliki tata letak hard point yang hampir sama dan struktur utama kabin pada dasarnya sama, dan tolok ukur teknisnya terutama pada ketiga model tersebut. Mercedes-Benz, MAN dan Volvo.
Sebaliknya, perusahaan kendaraan niaga Tiongkok memerlukan desain yang orisinal, perlu memiliki tanda pengenal (identifikasi) sendiri, memiliki lebih banyak elemen desain, atau bahkan gaya desain yang baru dan berbeda.
Waktu posting: 09 Februari 2023