Perbedaan antara rem cakram dan rem tromol

Rem tromol: gaya pengereman tinggi tetapi pembuangan panasnya buruk
Prinsip kerja rem tromol sangat sederhana.Ini terdiri dari tapak rem, silinder rem, sepatu rem, dan batang penghubung terkait lainnya, pegas, pin, dan drum rem.Dengan mendorong piston secara hidrolik, sepatu rem di kedua sisi ditekan dengan kuat ke dinding bagian dalam roda, sehingga mencapai efek pengereman.Struktur rem tromol tertutup dan tidak mudah rusak, dengan kualitas kokoh dan biaya murah.Apalagi yang terpenting gaya pengeremannya juga sangat besar.Demikian pula, karena strukturnya yang tertutup, pembuangan panas rem tromol relatif buruk.Selama penggunaan rem, bantalan rem akan bergesekan dengan keras pada tromol rem, dan panas yang dihasilkan sulit dihilangkan pada waktu yang tepat.Jika waktunya terlalu lama, maka akan menyebabkan performa rem yang terlalu panas menurun, bahkan membuat sepatu rem terbakar, sehingga mengakibatkan hilangnya tenaga pengereman.Untuk mengatasi masalah ini, banyak pecinta kartu yang memilih memasang water sprayer pada mobilnya, menyemprotkan air ke rem tromol untuk mendinginkan tubuh saat menghadapi lereng yang menurun panjang, guna menghindari kerusakan akibat panas.

Rem cakram: tidak takut redaman panas, tetapi biayanya relatif mahal
Rem cakram terutama terdiri dari komponen-komponen seperti silinder roda rem, kaliper rem, bantalan rem, dan cakram rem.Struktur keseluruhannya sederhana, dengan komponen yang lebih sedikit, dan kecepatan respons pengereman akan sangat cepat.Prinsip kerja rem cakram dan rem tromol sebenarnya hampir sama, namun yang membedakan adalah menggunakan pompa hidrolik untuk mendorong kaliper rem untuk menjepit bantalan rem dan menimbulkan gesekan sehingga menghasilkan efek pengereman.

Jadi dari segi struktur, rem cakram akan lebih terbuka sehingga panas yang dihasilkan akibat gesekan antara kaliper dan bantalan rem saat proses pengereman akan mudah dilepaskan.Sekalipun mengalami pengereman kecepatan tinggi secara terus menerus, performa pengereman tidak akan mengalami penurunan suhu yang berlebihan.Selain itu, karena struktur rem cakram yang terbuka, perawatan dan perawatan akan lebih nyaman.Perlu juga disebutkan di sini bahwa rem cakram tidak boleh direndam dalam air karena dapat menyebabkan bantalan rem retak.